防范輪胎爆胎 熱熔膠讓輪胎安全升級(jí)
2013年04月07日 汽車爆胎引車禍案重新引起了人們的質(zhì)疑:中華駿捷在高速上失控撞捷達(dá),捷達(dá)車內(nèi)一家四口身亡。司機(jī)和死者家屬都認(rèn)為事故系爆胎造成,肇事人月底前將來京申訴;死者家屬近期也將起訴輪胎公司索賠。此前,司機(jī)曾起訴輪胎公司,并申請(qǐng)鑒定輪胎質(zhì)量。雖然3份證人證言、5份公檢法出具的法律文書均證實(shí)爆胎引發(fā)車禍,鑒定機(jī)構(gòu)卻避開質(zhì)量問題,推翻生效文書,稱“車禍導(dǎo)致爆胎”,導(dǎo)致司機(jī)敗訴。肇事司機(jī)的律師質(zhì)疑鑒定結(jié)論“太荒唐”。鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)此回應(yīng),“對(duì)鑒定有異議,讓法院來找我”。
由于爆胎引起的事故已經(jīng)屢見不鮮,以廣東省為例,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,自1998-2000年,廣東省交通部門在廣深高速公路上共統(tǒng)計(jì)2484起交通事故,其中848起交通事故出現(xiàn)爆胎情況,爆胎發(fā)生概率達(dá)到34.14%。
如何才能防患于未然,有效降低爆胎事故的發(fā)生呢?
1.平時(shí)注意檢查輪胎外觀,經(jīng)常更換輪胎
以橡膠為原料的輪胎是會(huì)老化的,老化之后彈性、韌性各方面都會(huì)大打折扣。一般情況下,輪胎的壽命應(yīng)當(dāng)在2年或6-8萬公里區(qū)間,正常使用4-5年是不成問題的,因此4年左右更換一次輪胎最保險(xiǎn)。
2.關(guān)注輪胎胎壓
也許很多人都會(huì)忽略到輪胎的胎壓,每款輪胎在側(cè)面上都會(huì)注明這款輪胎能夠承受的最大胎壓值。如果輪胎胎壓過高,尤其是現(xiàn)在天氣越發(fā)炎熱,再加上高速行駛,就很可能發(fā)生爆胎事故。如果輪胎胎壓過低,輪胎側(cè)壁的簾布層就會(huì)承受比標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力更大的壓力,長(zhǎng)期在這種狀態(tài)中行駛,橡膠和簾布層都會(huì)發(fā)嚴(yán)重形變,加大磨損和老化,如遇到外力沖擊,則也會(huì)引發(fā)爆胎事故。
3.對(duì)輪胎進(jìn)行安全升級(jí)
安全輪胎技術(shù)是一種在不改變輪胎原有性能的基礎(chǔ)上將高分子記憶熱熔膠均勻地噴涂在輪胎內(nèi)壁,其硬度在邵式A型20-25之間,它有著極大的粘性和回彈性。當(dāng)尖銳物扎入時(shí),防漏密補(bǔ)層就會(huì)緊緊包裹住尖銳物,從而起到防漏效果;當(dāng)尖銳物拔出時(shí),防漏密補(bǔ)層破口處就會(huì)自動(dòng)收口,依靠粘性使破口處防漏密補(bǔ)層粘和,它不但能起到防刺扎、防漏效果,而且還具備防彈和緩沖爆胎的功效。
這種汽車輪胎安全升級(jí)用的熱熔膠,現(xiàn)在已經(jīng)非常流行,有車一族只要選擇帶有這種汽車熱熔膠的輪胎就可以放心安全駕駛。
不過,即使再充分的準(zhǔn)備也難保萬無一失,如果遇到爆胎情況,可能會(huì)失控偏離車道,可能會(huì)撞到其他車輛,我們一定要冷靜,切不可緊急剎車,最好能夠利用擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力制動(dòng),同時(shí)把住方向盤不要亂打方向,把車穩(wěn)定住,防止失控,這樣可以盡量避免之后的潛在危險(xiǎn)。
由于爆胎引起的事故已經(jīng)屢見不鮮,以廣東省為例,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,自1998-2000年,廣東省交通部門在廣深高速公路上共統(tǒng)計(jì)2484起交通事故,其中848起交通事故出現(xiàn)爆胎情況,爆胎發(fā)生概率達(dá)到34.14%。
如何才能防患于未然,有效降低爆胎事故的發(fā)生呢?
1.平時(shí)注意檢查輪胎外觀,經(jīng)常更換輪胎
以橡膠為原料的輪胎是會(huì)老化的,老化之后彈性、韌性各方面都會(huì)大打折扣。一般情況下,輪胎的壽命應(yīng)當(dāng)在2年或6-8萬公里區(qū)間,正常使用4-5年是不成問題的,因此4年左右更換一次輪胎最保險(xiǎn)。
2.關(guān)注輪胎胎壓
也許很多人都會(huì)忽略到輪胎的胎壓,每款輪胎在側(cè)面上都會(huì)注明這款輪胎能夠承受的最大胎壓值。如果輪胎胎壓過高,尤其是現(xiàn)在天氣越發(fā)炎熱,再加上高速行駛,就很可能發(fā)生爆胎事故。如果輪胎胎壓過低,輪胎側(cè)壁的簾布層就會(huì)承受比標(biāo)準(zhǔn)充氣壓力更大的壓力,長(zhǎng)期在這種狀態(tài)中行駛,橡膠和簾布層都會(huì)發(fā)嚴(yán)重形變,加大磨損和老化,如遇到外力沖擊,則也會(huì)引發(fā)爆胎事故。
3.對(duì)輪胎進(jìn)行安全升級(jí)
安全輪胎技術(shù)是一種在不改變輪胎原有性能的基礎(chǔ)上將高分子記憶熱熔膠均勻地噴涂在輪胎內(nèi)壁,其硬度在邵式A型20-25之間,它有著極大的粘性和回彈性。當(dāng)尖銳物扎入時(shí),防漏密補(bǔ)層就會(huì)緊緊包裹住尖銳物,從而起到防漏效果;當(dāng)尖銳物拔出時(shí),防漏密補(bǔ)層破口處就會(huì)自動(dòng)收口,依靠粘性使破口處防漏密補(bǔ)層粘和,它不但能起到防刺扎、防漏效果,而且還具備防彈和緩沖爆胎的功效。
這種汽車輪胎安全升級(jí)用的熱熔膠,現(xiàn)在已經(jīng)非常流行,有車一族只要選擇帶有這種汽車熱熔膠的輪胎就可以放心安全駕駛。
不過,即使再充分的準(zhǔn)備也難保萬無一失,如果遇到爆胎情況,可能會(huì)失控偏離車道,可能會(huì)撞到其他車輛,我們一定要冷靜,切不可緊急剎車,最好能夠利用擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力制動(dòng),同時(shí)把住方向盤不要亂打方向,把車穩(wěn)定住,防止失控,這樣可以盡量避免之后的潛在危險(xiǎn)。